Zakspeed zu Gast bei JB-Racing
Im Juni 2010 besuchte Peter Zakowski, Inhaber der Firma Zakspeed, das Oberleichtersbacher Motorsport Team JB Racing. Teamchef Rüdiger Julius-Bernhart erwarb Anfag des Jahres mehrere historische Zakspeed Originalfahrzeuge aus der Deutschen Rennsport Trophäe und Deutschen Rennsport Meisterschaft.
Als erstes Projekt bauten die Spezialisten für historische Rennwagen aus Rhön den ehemaligen Ford Zakspeed Escort BDA neu auf und setzen ihn erfolgreich im DMSB Classic-Berg-Pokal im Rahmen der Deutschen Bergmeisterschaft ein.
Das Ex-Auto von Jörg van Ommen wurde originialgetreu wieder hergerichtet. Peter Zakowski zeigte sich schwer beeindruckt von der professionellen Arbeit die das kleine Team um Rüdiger mit dem Wiederaufbau geleistet hat und würde gerne die Zusammenarbeit im historischen Bereich weiter intensivieren.
Wir dürfen also gespannt sein auf weitere historische Leckerbissen
©100octane.de/Axel Weichert
(v.l. Peter Zakowski, Rüdiger Julius-Bernhart, Siggi Leitsch, Albert Schnepf)
Jessica und Peter Zakowski
Der Abend endete mit einem zünftigen Grillfest
Bergrennen Wolsfeld
Klassen- und Gruppensieg für Rüdiger Julius-Bernhart auf ZAKSPEED Ford Escort BDA
Saisonauftakt in Schleiz
Bergrennen Schleiz
Video Schleiz Onboard (100octane.de)
Klassen- und Gruppensieg für Rüdiger Julius-Bernhart auf ZAKSPEED Ford Escort BDA
Pressemitteilung
Das erfolgreiche Motorsport Team von Rennfahrer & Teamchef Rüdiger Julius-Bernhart hat fürdie neue Motorsportsaison 2010 einige Neuerungen im Programm.
Die Spezialisten für den
klassischen Motorsport aus der Rhön, hatten in der Vergangenheit
immer auf Fahrzeuge aus dem Hause BMW gesetzt und diese erfolgreich im
Rennsport eingesetzt.
Nachdem man nun im vergangenen Jahr mit dem bildschönen BMW 320 Gruppe
5 Fruit of the Loom; aus der ehemaligen DRM, den DMSB Classic Berg Pokal
gewinnen konnte, bestand der Wunsch nach etwas völlig Neuem.
Nach vielen Gesprächen
und einiger Vorbereitungszeit wurden die Weichen in Richtung ZAKSPEED
Classic Racing gestellt und beschlossen, sich von den klassischen BMW
Rennfahrzeugen zu trennen.
Damit stehen einige interessante Original Fahrzeuge zur Disposition -
unter anderem nicht weniger als 3 BMW 320 Gruppe 5 (
2 x 320 2L Saugmotor und 1 x 320 2L Turbomotor), 1 BWM 2002ti - um nur
ein paar Fahrzeuge zu nennen. Bei Interesse kann gerne eine Anfrage an
JB Racing gestellt werden.
Die kommende Bergrennen-Saison wird das Team JB Racing mit dem Ex - Jörg van Ommen-ZAKSPEED Escort BDA in der originalen Denim Lackierung bestreiten.
Das Auto wurde in den vergangenen
6 Monaten komplett restauriert und für den Renneinsatz vorbereitet.
Der Rollout fand am Karfreitag in der heimischen Rhön statt.
Wir versprechen uns einiges vom Escort, da dieser zum einen wesentlich
leichter ist und zum anderen wir deutlich kürzer übersetzt sind
sagte uns Rüdiger Julius-Bernhart während des Rollouts.
©100octane.de/Axel Weichert
Termine für 2010 sind nun online
Hist. Bergrennen Tros Marets, Malmedy / BELGIEN (Nähe Spa-Francorchamps)
Klassensieg für Julien Rogers beim Hist. Bergrennen Tros Marets/Belgien in der Klasse 8 bis 2000ccm
Kyffhäuser Bergrennen
Klassensieg für Julien Rogers beim Kyffhäuser Bergrennen
Bild des Monats August (unsere Opa´s Alex und Gerhard)
JB-Racing-Poster 2009 ab sofort erhältlich bei allen Rennen oder bei Zusendung einer
Versandhülse mit Rückporto
Osnabrücker Bergrennen
Osnabrücker Bergrennen
Klassen- und
Gruppensieg für Julien Rogers beim Bergrennen Osnabrück.
Im DMSB Classic-Berg-Pokal ist die Meitsterschafts-Entscheidung in Osnabrück
gefallen.
Bei einem Vorsprung von ca. 80 Punkten auf den Zweitplatzierten und nach Berücksichtigung eines Streichergebnisses vor dem letzten Meisterschaftslauf beim Kyffhäuser Bergrennen, ist Julien Rogers vorzeitig
"Sieger DMSB Classic-Berg-Pokal 2009"
Hauenstein-Bergrennen
Leider konnte
Julien Rogers beim Hauenstein-Bergrennen nicht die volle Punktezahl einfahren,
da er im 2. Wertungslauf bereits nach 100m durch techn. Defekt gestoppt
wurde.
(Differenzial-Flansch)
Da im DMSB Classic-Berg-Pokal, wie in den anderen DMSB-Prädikaten
auch, jedoch die Einzelläufe zur Punktevergabe herangezogen werden,
konnte durch den Sieg in Lauf 1 und Lauf 3 Schadensbegrenzug betrieben
und der Punktevorsprung trotz Ausfall in Lauf 2 in der Meisterschaft weiter
ausgebaut werden.
In der Tageswertung bedeudet dies jedoch „Nicht in Wertung“
Sobald die aktuelle DMSB-Punktetabelle verfügbar ist, werden wir sie hier in den News veröffentlichen.
Vielen Dank
allen Bekannten und Fans, die uns im Fahrerlager und an der Strecke die
Daumen drückten.
Bilder und Video folgen in Kürze!
Unser "Heim-Grand-Prix", das Hauenstein-Bergrennen steht vor der Tür
Jeder ist herzlich willkommen an unserem Standplatz
in Hausen am Kindergarten
Ibergrennen Heilbad Heiligenstadt
Ibergrennen Heilbad Heiligenstadt
Trierer Bergrennen
Leider mußten wir in Trier zwei Ausfälle verzeichnen
Julien Rogers: Differenzialschaden
Timo Danz: Techn. Defekt
Beide Fahrzeuge sind bereits wieder instandgesetzt
für das Ibergrennen in Bad Heiligenstadt
1. Erfurter Stadkursrennen
Rennsteig-Bergrennen
Bericht Saale-Zeitung 23.05.2009
Gästebuch wieder eröffnet, wir freuen uns über eure Einträge
Rennsteig-Bergrennen
Bergrennen Eschdorf / LUX
Bergrennen Eschdorf / LUX
Bergrennen Schleiz
Drei neue "alte" Fahrzeuge bei jb-Racing
Werks-BMW 320 Turbo, Gruppe 5
Baujahr:
1978
Motor:
BMW-Formel 2-Turbo
Hubraum:
2000 ccm
Leistung:
ca. 710 PS
Original-Fahrzeug
aus der Tourenwagen-Weltmeisterschaft 1978
ehemals
pilotiert von Hans-Joachim Stuck und Ronnie Peterson
Einzigstes
von BMW-Motorsport gebautes Werksauto
für die TW-WM
Fahrzeug wird zur Zeit komplett neu aufgebaut
SCHNITZER-BMW 320 Turbo, Gruppe 5
Baujahr: 1978
Motor: SCHNITZER-Turbo
Hubraum: 1400 ccm
Leistung: ca. 430 PS
Original-Fahrzeug aus der Deutschen-Rennsport-Meisterschaft 1978
ehemals pilotiert von Harald Ertl